society.oftrolls.com is part of the decentralized social network powered by Mastodon.
A nice little Mastodon instance. Mild trolling encouraged (keep it local), but not required. Malicious behaviour is not tolerated. Follow Wheaton's law and you'll be fine.

Administered by:

Server stats:

17
active users

Learn more

Po przejrzeniu w ciągu ostatnich kilku dni pierdyliona zdjęć i filmików opon rowerowych nie mogę nie zapytać: Co się stało z zasadą, że logo na oponie ustawia się w linii z wentylem? Czy tylko mi przeszkadza inne ustawianie?

#rower #opona #logo #wentyl #koło @rower

@hrw @rower Nie tylko dużo lepiej wygląda, ale ułatwia życie w razie kapcia: znajdujesz dziurę w dętce, sprawdzasz gdzie jest w stosunku do wentyla, macasz oponę w tamtym miejscu i wyciągasz z niej gwóźdź/cierń/itp.

@LukaszHorodecki @rower dętkę wyjmuję i wyrzucam. Oponę sprawdzam po całej długości bo może jest więcej niż jeden problem.

Poza tym wkładka w oponie ma pomóc by nie było problemu.

@hrw Mnie możliwość ustawienia detki względem opony uratowała wiele razy dupsko. Siedziałem w nocy na przystanku autobusowym i 30 minut szukałem ciernia, którego nie wyczułem przy macaniu opony od środka.

Gdybym po krótkim macaniu nic nie wyczuł i włożył nową dętkę to bym nie zajechał daleko… A tak widzisz gdzie detka poszła i szybko znajdujesz winowajcę… @LukaszHorodecki @rower

@ssamulczyk @hrw @LukaszHorodecki @rower to na pewno ułatwia znalezienie przyczyny. W samochodach, szczególnie w tych nowych jest kropka na oponie (z reguły brązowa) i ona powinne być po przeciwległej stronie wentyla. Podobno jest tam nieco więcej gumy by równoważyć masę samego wentyla i ew. czujnika ciśnienia, który jest przy nim 🤓